豪沃自卸車攪拌車的蓄電池的端電壓檢測蓄電池的端電壓在正常情況下應為12V（12V車系），但并不是端電壓有12V的蓄電池其技術狀況就是良好的。當蓄電池的電能儲備只有50%了，如果用萬用表測量，它的端電壓很可能還是12V，像手機電池一樣，在“虛電”情況下，電量顯示仍然是100%。因此，如果要通過電壓值來確定蓄電池的技太狀況，則必須采用高率放電計。就是說，在蓄電當通過一個大電流的情況下，讓其端電壓的變化情況來說明技太狀況。高率放電計！

豪沃攪拌車發動機在正常溫度下，連續幾次使用啟動機(啟動機本身技術狀態是良好的)，都能帶動發動機很快旋轉，這說明蓄電池在大負荷下，端電壓能夠保持穩定，不僅技術狀態良好，而且充電較足。夜間在開燈的情況下接通啟動機，通過燈光的明暗程度判定蓄電池的技術狀態也很方便。如果啟動機轉得很快，燈光雖然稍許變暗但仍有足夠的亮度，這也說明蓄電池能夠保持一定的電壓，技術狀態良好而且充電較足；如果啟動機旋轉無力，燈光又非常暗淡，則說明蓄電池放電過多，必須立即充電；如果接通啟動機，燈光暗紅并迅速熄滅，這說明蓄電池放電已經超過了容許限度或已嚴重硫化，必須通過充電作進一步地檢驗。高率放電計是按照豪沃攪拌車的啟動機的工作情況制成的一種檢驗工具，它是在兩個觸針之間跨接一個負荷電阻，同時并聯一個電壓表構成的。

測量時將觸針用力壓在單格電池的兩個極柱上，這時蓄電池的電流將通過負荷電阻，以近似啟動機的工作電流放電，電壓表則指出在這樣的大負荷下蓄電池所能保持的端電壓。一般技術狀態良好的蓄電池用高率放電計檢驗，單格電壓應在1.5V以上，并在5s內保持穩定；電壓低于1.5V但在5s內能保持穩定者，一般屬于放電過多，如果5s內電壓迅速下降，則表示有故障。至于故障的性質和嚴重程度，需要通過充電檢驗再作進一步分析。有時電壓表可能指在0位不動，這種情況如果僅出現在某一單格，可能是內部有嚴重短路或斷路。這時，可以在整個豪沃攪拌車的蓄電池的正負極間接一試燈加以判別；燈亮說明那個單格內部嚴重短路，不亮則是斷路。

如果3個單格電壓表都不動，基本上可以肯定蓄電池已嚴重硫化。由于高率放電計的廠牌、形式不同，負荷電阻的大小不同，所以測量時所保持的電壓數值也不相同，使用中不能生搬硬套。在頭次使用不同、形式的高率放電計時，應當參照原廠說明書的規定或通過自己的實驗摸索進行判定。豪沃攪拌車的傳動軸的變形將使其產生一個偏離旋轉軸線的偏移質量，從而破壞平衡。由材料力學知，對傳動軸這樣的細長件來說，離心力將使傳動軸進一步彎曲，且轉速越高彎曲變形越大。反過來又使離心力進一步增加。所產生的附加載荷不僅加劇了支撐處的磨損，且將產生隨轉速增加而加大的震動響聲。有時這種震動傳至車架和車身會在某轉速引起車身產生令人難以忍受的共振現象。
　　在實際應用中，可以把大燈打開半分鐘，此時測得的電壓，就基不是虛電壓了。