中國重汽現擁有斯太爾和HOWO兩大品牌的重型汽車系列產品，包含中國重汽、豪沃、豪沃自卸車、金王子、HOWO、斯太爾王、斯太爾、黃河金王子、黃河少帥、黃河將軍、豪駿，豪運等系列，生產載貨車、軍用專用車、自卸車、牽引車、翻斗車、客車、水泥攪拌車,混泥土攪拌車，砼車,特種車及底盤等車型，成為國內驅動形式全和噸位品種多的重型汽車生產企業。目前，已上國家公告的產品共有1200多個車型。發動機均采.用中國重汽專用發動機，功率覆蓋從180馬力到410馬力，其節能和動力均代表著國內領先，世界一流的技術力量。

過提高安裝質量可延長斯太爾王攪拌車的增壓器的使用壽命。帶旁通閥的渦輪增壓器其安裝注意事項增壓器位置必須合理布置，調節器盡可能遠離排氣總管，避免熱輻射。若使用斯太爾王攪拌車連接壓氣機和調節器的壓力傳遞軟管，軟管不要靠近排氣總管或其他散熱面。軟管不要太長，否則會夾在發動機和底架之間。若使用單獨的長軟管，建議將軟管固定在一安全無危險的區域。不要重新設置增壓器中調節器的預設壓力，否則會導致發動機嚴重損壞。斯太爾王攪拌車調節器安裝支架固定于壓氣機殼上，勿調節壓氣機殼角度，否則預先設置的壓力會出現明顯的變化。

排氣管應盡量大，以避免排氣系統中的背壓。勿用調節器動桿拎起增壓器。確保斯太爾王攪拌車增壓器正確安裝到發動機上。汽車維修時，勿將旁通閥作為臺階或把手。斯太爾王攪拌車的柴油發動機工作時，在機油壓力表和感應塞良好的情況下，機油壓力表指示壓力超過規定值，柴油發動機動力不足；有時會因機油壓力過高而壓壞傳感器或機油濾清器外殼等機件。

原因未按規定使用與本地區或季節相適應的機油，由于機油黏度過大而導致供油壓力過高。斯太爾王攪拌車的主、副油道限壓閥失靈，使限壓閥不能適時開啟回流減壓。主、副油道至各潤滑表面的通道堵塞。副油道噴嘴堵塞，使機油噴出量減少或停噴，導致壓力過高。新修配的曲軸軸承、斯太爾王攪拌車的連桿軸承、凸輪軸軸承間隙過小，潤滑油進入摩擦表面困難而使主油道壓力過高。診斷與排除抽出機油尺滴幾滴機油在手上，用手指捻揉感覺機油黏度是否過大；若黏度過大，應換油。對于新維修的柴油發動機，應考慮各軸承是否過緊，必要時重新檢查、調整。檢查斯太爾王攪拌車的主、副油道和機油泵安全閥彈簧的預緊力是否過大。若預緊力過大，油壓閥難以預開安全閥而使油壓過高；調壓柱塞結膠也會使安全閥不能打開，遇此情況應及時予以清洗、調整或更換。對于使用已久且保養不及時的柴油發動機，應檢查和清洗斯太爾王攪拌車的油道和副油道噴油嘴，排除油道出口阻塞故障。